YK43F超高壓壓縮空氣減壓閥 產(chǎn)品說明

先導活塞式氣體減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi). 壓縮空氣施加的制動器，更高效地運行。在大型公路車輛上也發(fā)現(xiàn)了壓縮空氣制動器。壓縮空氣儲能技術(shù)（compressed air energy storage），簡稱CAES，是一種利用壓縮空氣來儲能的技術(shù)。目前，壓縮空氣儲能技術(shù)，是繼抽水蓄能之后，第二大被認為適合GW級大規(guī)模電力儲能的技術(shù)。以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。

主要用于氣體管路，所述的閥體上分別設置有左流道及右流道，左流道與介質(zhì)進口相通，右流道與介質(zhì)出口相通，且左流道通過氣管與導閥連通，右流道通過氣管與導閥連通，所述的中接頭設置有分別導通閥體與導閥的氣孔，該閥蓋下部設置有活塞，

其工作原理是，在用電低谷時段，利用電能將空氣壓縮至高壓并存于洞穴或壓力容器中，使電能轉(zhuǎn)化為空氣的內(nèi)能存儲起來；在用電高峰時段，將高壓空氣從儲氣室釋放，進入膨脹機且使用之前壓縮過程中的熱量回收加熱升溫后，驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電。

新鮮空氣通過壓縮機形成富含水分的壓縮空氣，這個過程中為保護壓縮機機械元部件，會使用潤滑油，所以此時的壓縮空氣富含水分和油分，再通過冷卻裝置將水分和油分冷凝并分離出去，形成了少油少水的壓縮空氣。

新鮮空氣通過壓縮機形成富含水分的壓縮空氣，這個過程中為保護壓縮機機械元部件，會使用潤滑油，所以此時的壓縮空氣富含水分和油分，再通過冷卻裝置將水分和油分冷凝并分離出去，形成了少油少水的壓縮空氣。

由主閥和導閥兩部分組成；主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成，導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。

減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。減壓閥的作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進出口水壓自調(diào)節(jié)。管道上如一次減壓不夠可采取二次減壓；減壓系統(tǒng)通常需采取一備一用，防止因現(xiàn)用減壓閥故障而破壞系統(tǒng)或下游設備。

先導活塞式氣體減壓閥未調(diào)式時，調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài)，此時主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài)，使用時按順時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)節(jié)彈簧，使膜片下移頂開付閥瓣，介質(zhì)由a孔進入活塞上方，活塞在介質(zhì)壓力的作用下，向下移動推動主閥瓣離開主閥座，使介質(zhì)流向閥后，同時由c孔進入膜片下方，當閥后壓力超過調(diào)定壓力時，推動膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧。減壓閥閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動，使流入活塞上方的介質(zhì)減小，壓力也隨之下降，此時氣體減壓閥主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移，使主閥瓣與主閥座的間隙減小，介質(zhì)流量隨之減少，使閥后壓力隨之下降到新的平衡，反之當減壓閥后壓力低于調(diào)定壓力時，主閥瓣和主閥座間隙變大，介質(zhì)流量隨之增加，使閥后壓力隨之增高達到新的平衡。減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。

本實用新型涉及減壓閥。高壓壓縮空氣站的設備選擇,與壓縮空氣的負荷特點有密切聯(lián)系,一般來說,根據(jù)用氣特點的不同,壓縮空氣負荷大致分為瞬時負荷和連續(xù)負荷兩大類.為了穩(wěn)壓和平衡產(chǎn)氣量與用氣量之間的不平衡狀態(tài),排除部分油水以及減少活塞式壓縮機的脈動氣流,需在高壓壓縮機后安裝一定數(shù)量的高壓貯氣瓶.另外高壓壓縮空氣的干燥一般采用吸附法,管材應嚴格按照相關(guān)規(guī)范進行選擇,在進行水壓試驗時,試驗壓力為工作壓力的1.5倍.

YK43F超高壓壓縮空氣減壓閥性能范圍

減壓閥流量系數(shù)(Cv)

主要零件材料

外形結(jié)構(gòu)圖

外形尺寸(PN1.6-4.0)單位：mm

外形尺寸(PN6.4-16.0) 單位：mm

摘要一種氣體減壓閥，涉及減壓閥技術(shù)領域，包括閥體、高壓進氣小孔、活塞，所述活塞的頂部中心位置設置有一個圓錐體，圓錐體的底徑大于高壓進氣小孔孔徑，所述圓錐體頂端可以伸入高壓進氣小孔內(nèi)，該氣體減壓閥對于輸入的氣體流量可以穩(wěn)定調(diào)節(jié)，進而使輸出流量穩(wěn)定可靠。高壓壓縮空氣站的設備選擇,與壓縮空氣的負荷特點有密切聯(lián)系,一般來說,根據(jù)用氣特點的不同,壓縮空氣負荷大致分為瞬時負荷和連續(xù)負荷兩大類.為了穩(wěn)壓和平衡產(chǎn)氣量與用氣量之間的不平衡狀態(tài),排除部分油水以及減少活塞式壓縮機的脈動氣流,需在高壓壓縮機后安裝一定數(shù)量的高壓貯氣瓶.另外高壓壓縮空氣的干燥一般采用吸附法,管材應嚴格按照相關(guān)規(guī)范進行選擇,在進行水壓試驗時,試驗壓力為工作壓力的1.5倍.

安裝和維護應注意以下事項：

1.為了操作和維護方便，該閥一般直立安裝在水平管道上。

2.減壓閥安裝必須嚴格按照閥體上的箭頭方向保持和流體流動方向一致。如果水質(zhì)不清潔含有一些雜質(zhì)，必須在減壓閥的上游進水口安裝過濾器（我們建議過濾精度不低于0.5mm）。

3.為了防止閥后壓力超壓，應在離閥出口不少于4M處安裝一個減壓閥。

4.減壓閥在管道中起到一定的止回作用，為了防止水錘的危害，也可安裝小的意大利Aquasystem膨脹水箱，防止損壞管道和閥門，過濾器必須安裝在減壓閥的進水管前，而Aquasystem膨脹水箱必須安裝在減壓閥出水管后。

5.如果需要將減壓閥安裝在熱水系統(tǒng)時，您必須在減壓閥和膨脹水箱之間安裝意大利OR止回閥。這樣既可以讓膨脹水箱吸收由于熱膨脹而增加的水的體積，又可以防止熱水回流或壓力波動對減壓閥的影響，確保減壓閥正常工作。

訂貨須知：

一、①產(chǎn)品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設計單位選定公司的型號，請型號直接向我司銷售部訂購。

三、當使用的場合非常重要或環(huán)境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問：請：我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務。提供全面、專業(yè)的“閥門系統(tǒng)解決方案"，也十分愿意幫助用戶解決生產(chǎn)中所遇到的難題。